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道砟是用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石，把列車及路軌重量分散在路基上，能夠減低列車經(jīng)過時所帶來的振動及噪音，近年來，鐵路作為重要設(shè)施、大眾化的交通工具，一直在不斷建設(shè)，因此對道砟需求量很大，然而道砟是什么規(guī)格的石子？這里就來和各位分享一下。
道砟是什么規(guī)格的石子？
道砟是什么石頭？通常選擇花崗巖和玄武巖，規(guī)格一般是16-63級配，根據(jù)材質(zhì)性能和參數(shù)指標按規(guī)定分為特級道砟、新建鐵路一級道碴和即有線一級道碴。
特級道砟：級配22.4（0-3%）、31.5（1-25%）、40（30-65%）、50（70-99%）、63（100%）；
新建鐵路一級道砟：級配16（0-5%）、25（5-15%）、35.5（25-40%）、45（55-75%）、56（92-97%）、63（100%）；
既有線一級道砟：級配25（0-5%）、35.5（25-40%）、45（55-75%）、56（92-97%）、63（100%）；
除了滿足規(guī)格，其針狀指數(shù)、片狀指數(shù)、風(fēng)化顆粒、表面清潔度等方面達到要求才可以投入使用，另外，花崗巖具有質(zhì)地堅硬、不易風(fēng)化、富有彈性、排水性能好等特點；玄武巖具有耐磨、吃水量少、抗壓性強、壓碎值低、抗腐蝕性強、瀝青粘附性等優(yōu)點，兩種都是鐵路以及公路建設(shè)中較好的基石。
道砟石生產(chǎn)線設(shè)備及工藝流程
道砟石一般選用開山塊石破碎，篩選加工生產(chǎn)，且顆粒表面全部為破碎面的碎石，比如花崗巖、玄武巖，都是屬于高硬度物料，同時根據(jù)成品石子規(guī)格要求，推薦選擇鄂式破碎機和圓錐破碎機，其生產(chǎn)工藝流程，還需要結(jié)合產(chǎn)量、原料大小、場地情況等等，來合理設(shè)計，下面是常規(guī)道砟石生產(chǎn)工藝流程。
工藝流程：原料→振動給料機→顎式破碎機→圓錐破碎機→振動篩→皮帶輸送機→道砟石；
道砟石生產(chǎn)線現(xiàn)場實拍圖
粗碎：鄂式破碎機
大塊物料（進料粒度≤1200mm）經(jīng)過料倉由振動給料機均勻喂料，輸送到鄂破機內(nèi)進行粗碎加工，通過動顎和靜顎兩塊顎板組成破碎腔，模擬動物兩顎運動完成破碎作業(yè)，出料10-350mm，破碎比大、成品粒度均勻，有助于二段處理。
鄂式破碎機圖片
中細碎：圓錐破碎機
經(jīng)過粗碎后，物料再輸送到圓錐破中進行中碎加工，軋臼壁向破碎壁運動擠壓物料，通過液壓馬達調(diào)整排料口、調(diào)整操作方便，可根據(jù)不同需要，選擇不同腔型，更適應(yīng)用戶需要，出料粒度5-60mm，利用振動篩進行篩選分離，控制泥土和石粉含量，四層篩網(wǎng)，一次篩選多種規(guī)格。
圓錐破碎機圖片
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